ARARAQUARA RECEBE ÔNIBUS HÍBRIDO PARA TESTES

Veículo irá percorrer diversas linhas e bairros durante 30 dias

Escolhida pelo seu histórico e pioneirismo de uso de ônibus elétricos, a cidade de Araraquara será uma das primeiras do País a receber um ônibus híbrido para testes. Durante 30 dias, o veículo irá circular nas diversas linhas da Companhia Tróleibus de Araraquara (CTA), com embarque somente no Terminal Central de Integração (TCI).

O ônibus tem alta tecnologia e foi Fabricado na Suiça, o ônibus de teste percorre a cidade por 30 dias

Foto: Fabiano Vagner nciona com motores a biodiesel e elétrico, o que possibilita a reduções de 35% e 50% no consumo de combustível e na emissão de gases poluentes. Nele, há lugar para 80 pessoas.

Segundo Márcio Santos, diretor administrativo e técnico da CTA, a redução de combustível é bastante significativa e vantajosa ao ponto de compensar o valor do veículo - acima de R$ 500 mil. Hoje, a CTA gasta 250 mil litros de diesel diariamente. “O uso reduzido de energia e as baixas emissões são certamente os principais benefícios do Volvo Híbrido. Mas só com a economia de combustível já dá para subsidiar parte das parcelas do veículo. É um investimento que vale a pena”, explica.

Além da economia e da contribuição para o meio ambiente, o ônibus também tem sistema de rebaixamento da suspensão para facilitar o embarque de cadeirantes e para circular em ruas com lombadas e valetas.

Para realizar o teste em Araraquara, três motoristas da companhia foram treinados e o resultado superou as expectativas. “Está sendo uma experiência muito boa. Sou motorista há 17 anos e nunca imaginei dirigir um ônibus desse. Tudo é eletrônico, computadorizado e a segurança que oferece é espetacular, o que proporciona conforto e estabilidade não só para os passageiros, mas também para os motoristas”, diz o"O ônibus é conforto aliado a tecnologia", Márcio Santos, diretor da CTAs

Foto: Fabiano Vagner motorista Dejanir Cubas.

Depois desses 30 dias de teste na cidade e a avaliação da população, um planejamento será feito para um possível investimento. De acordo com Márcio Santos, como a cidade é subsede da Copa do Mundo de 2014, isso também pode contribuir positivamente para a implantação do ônibus híbrido na cidade.

COMO FUNCIONA – O ônibus é movido pelo motor elétrico mas, a partir do momento em que o veículo atinge a velocidade de 20 quilômetros por hora, o motor diesel entra em operação. Quando o veículo está parado, o motor diesel é desligado. Para isso, um avançado sistema de controle regula a aplicação de recursos de potência, o que integra de forma otimizada as duas fontes de energia. “O ônibus não solta fumaça, nem tem escapamento. Os resíduos gerados vão para um compartimento que transforma os poluentes em partículas de água”, explica Márcio Santos.

Fonte: portalk3.com.br